В январе 2025 года заказчик поручил нам изготовить две детали для флайбриджа яхты: копию поврежденной и её зеркально отраженную часть. Форма детали была сложной — стекло согнуто в двух плоскостях и вытянуто вперед. Для выполнения задачи мы оцифровали образец, создали 3D-модель и изготовили матрицу для формовки. Затем согнули по ней поликарбонат толщиной 8 мм в печи. Звучит легко, но в реальности это очень непростая техническая задача, которую удалось решить только после 4-х попыток и 3-х месяцев работы.
Дополнительная сложность была в том, что яхта находилась в Новосибирске и примерять изделие в процессе изготовления мы не могули. Но в итоге, во время монтажа наши детали идеально подошли.
Тонированного акрила 8 мм толщины в доступе не оказалось, пришлось брать тонированный монолитный поликарбонат. Работать с ним намного сложнее: он хуже формуется, а его рабочая температура намного выше чем у акрила.
